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ニード・フォー・スピード シフト レビュー

ニード・フォー・スピード シフト
発売元 エレクトロニック・アーツオフィシャルサイト
発売日 2009/11/12
価格 7,665(税込) [XBLA/XNAの場合はMSP]
レーティング 全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク Amazon
タギングトップ3 ヘルプ    
タイトル概要 『ニード・フォー・スピード』シリーズ最新作!舞台は前作の公道バトルから一転、再び公式サーキットへ。
ドライバー視点にこだわって再現されたコックピットビューでプレイヤーが体験するのは、ハイスピードの壁を越えようとする人間の感覚機能を通じて湧き上がる感動と感情。世界王者と呼ばれるレースドライバーだけが知る強烈な体験は、本作でしか味わえない!
スクリーンショット
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スコアボード

ニード・フォー・スピード シフト評価ランク
総合ポイント
73
レビュー数
7

スコアチャート ニード・フォー・スピード シフトレビューチャート


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14.3%
60-69
42.9%
70-79
42.9%
80-89
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90-100
【60点以上】
100%
【標準偏差】
6.95

ユーザーレビュー


このレビューだけを表示する   127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィック サウンド 熱中度 バランス ボリューム スピード感
5pt 4pt 4pt 4pt 4pt 4pt 5pt
総合点
83pt

GOOD!

<良い点>
コクピット視点のあまりにリアルで素晴らしい映像です。
スピード感は最高だし、コースによっては(たとえばニュルブルクリンク)恐怖すら感じます。
シフトチェンジ時にはきちんと手が動いたり、車の内装を変えることもでき、さすが売りにしているコクピット視点だなと納得できる出来です。ここまでのコクピット視点のゲームはやったことがないです。(オリジナリティ5)

エンジン音やサウンドも迫力があります。

ゲームバランスも良いと思います。
難易度の高いレースでは一度では一位になれずやり直す必要があったりしますが、勝てないことはありません。車を変えたり、セッティングでいくらでも巻き返せます。
勝てないほどに難しくなく、レースの種類もそこそこあるので飽きません。

車種も必要最低限ですが、十分です。
何百台もあっても実際使うのは結局お気に入りの数台なわけですが、収録されている車種はどれにしようか迷うほど最高の車たちばかりです。

BAD/REQUEST

あまり思いつきませんが、しいて挙げればロードが若干長いことでしょうか・・・。
でもそこまで気になりません。

COMMENT

20型 HDMI
コンパクトなTVでやってますが、迫力は十分です。

レースゲームが好きな方なら、絶対にお勧めの一本です!

プレイ時間:60時間以上80時間未満(uncomplete)
てくてくらSVさん [2010/10/01 掲載]

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このレビューだけを表示する   127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィック サウンド 熱中度 バランス ボリューム スピード感
5pt 5pt 4pt 4pt 4pt 4pt 5pt
総合点
85pt

GOOD!

コクピット視点がとにかく最高にリアルで、挙動もかなりリアルだと思います(ブレーキアシストとか余計なアシストはオフで)。ハイスピード時のぼやける表現や衝突時の表現などもとにかくカッコイイ。排気音もイカツイし、レーシーな気分になれます。
難易度も良くて、ノーマルでもかなり真剣にライン取りを考えて攻めないと勝てない場合が多いです。コントローラーの振動も良い感じで衝突の衝撃やタイヤが踏ん張ってるなみたいな感覚すら感じます。
過激なコクピット表現とリアルな挙動がミックスされた、脳にズキンズキン刺激のくるオリジナリティの高いゲームだと思います(5ポイント)。

BAD/REQUEST

3人称視点にすると挙動が変でチープ。
振動機能が切れるなどバグがチラホラ見られました。
ドリフトの維持が難しいです。
オンライン対戦で、接触オフ設定ができない。

COMMENT

似てる系統のゲームと言えば、コードマスターズ『GRID』があるかと思いますが、確実にシフトの方が良く出来てると思います。コクピット視点に限定されますが、相当面白いレースゲーム上位にランクインできる品質だと思います。
GT5P、フォルツァ3、Dirt2、Shiftの中でどれかひとつ残すとしたら、Shiftにすると思うくらいです(Dirt2とちょっと迷うかな・・・)。
Shiftの過激でレーシーな体験をした後に、GTとかやったら、画面や音響が大人すぎて物足りなさを感じるくらいでした。

プレイ時間:05時間以上30時間未満(uncomplete)
あんじぇりーなさん [2010/06/01 掲載]

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このレビューだけを表示する   127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィック サウンド 熱中度 バランス ボリューム スピード感
4pt 4pt 4pt 4pt 3pt 3pt 5pt
総合点
72pt

GOOD!

・車の動きがとにかくリアル。これにつきる。
・他のソフトには無い、実車同様に緊張感のあるドライビングが出来る。
・グリップ走行はもちろん、ドリフト走行も出来る。
・自分が考えているコーナーリングが出来ないときは、チューニングで調整可能。
・自分の好きな車で、好きなコースをやりこむには最適。
・ダッシュボードの画像も綺麗で、壁紙にできるレベル。
・実車から録音したと思われる音がすばらしい。車のキシミ音も入っている。
・視点が色々変えられる。コックピット視点が実車みたいで綺麗。
・車が壊れた時のつぶれ方がリアル。壊れるとキシミ音が入る。

BAD/REQUEST

・ロード時間が長い(ビールを空けて少し飲んだ後、おつまみを空けて、ほおばるくらいの時間)
・車種にもよるが、ドリフト時の姿勢が本物とは少し違うような気がする。
・赤白のコーナーを踏むとスリップしやすすぎる。
 ここで一度スリップすると、お祭りになり、回避が難しい。
・雨の日の設定などもあると面白かった。
・PCの車の動きが変。ちょっと自己主張の強い車が多い。
・初期設定ではハンドルが敏感すぎる気がする。
・少しだけ、実際のコースより道幅が狭く感じられる。

COMMENT

車好きには一度は体験してみて欲しいソフトです。
これだけ緊張感のあるドライビングソフトはなかなかないです。
第2弾第2段が出るとしたら、私は絶対買います。

プレイ時間:60時間以上80時間未満(complete)
hightideさん(Webサイト) [2009/12/18 掲載]

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このレビューだけを表示する   127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィック サウンド 熱中度 バランス ボリューム スピード感
4pt 4pt 4pt 4pt 4pt 4pt 5pt
総合点
80pt

GOOD!

・車内視点の完成度が高い。
計器類が細かく動いてたりするなど車内のデザイン面が各車ごとにしっかりと作りこまれている。ギアチェンジやクラッチ操作でドライバーがしっかり動いているのも地味だがすごい。
走行に関しても高速になると画面がぼやけたり、悪路などで画面が激しく揺れたり、クラッシュ時にモノクロな画面になりぼやける演出がある。
これらの演出のおかげでドライビングの臨場感が半端無いです。高速走行時は恐怖感すら覚えるほどです。とくにニュルブルグリングでの走行はかなりの集中力が必要でした。

・エンジン音などの各種サウンド周りが非常によくできており格好良い。見たことすらない車ばかりなので実際の音に近いのかは分かりませんが。
車内視点が臨場感があると言っても、サウンド周りの作り込みが無ければ、ここまで臨場感は出なかったかもしれません。

・収録車種が豊富。
いずれも選りすぐりのスーパーカーばかりです。
このゲームは一般人では手が出せないような高級車や夢のスーパーマシンでレースをするのが売りなので、一般公道を走るような普通の車なんて誰も求めていないでしょう。

・ドライバープロフィールやピン集めなどのやり込み要素。
ただレースをするだけでなく、レース中の走りを逐一評価してくれるシステムがあり走ることに意味を持たせている。
ピンは「○回??する」など決められた条件を達成すると入手できる称号みたいなものですが、これのために何度もレースする気になれます。
一般的なドライブシム系にはなかなか見られませんが、ライバルにぶつけたりスピンさせたりしても評価されます。このシリーズが元々は公道を爆走するゲームだったのでその名残でしょうか。
評価は攻撃性と正確性の2つで評価され、ユーザーがどんな風に走ってもマイナス的な評価にはならないところが嬉しいです。自分はガツガツぶつけて無謀な走りをする癖があるので。(もちろんゲームでの話)

・グラフィックはシリーズ最高だと思います。
特に車のモデリングがよくできています。フォトモードで写真を撮って壁紙として使うこともできます。

BAD/REQUEST

・ロードが長い。
前作まではロード時間はそれほど気になりませんでしたが、今回はレース前の読み込みが結構長いです。ハードディスクにインストールしていてもです。

・バグが目立つ。
BGMが鳴らなくなったり、エンジン音が鳴らなくなったりとテストすれば気づきそうなバグが見受けられます。せっかくの良いゲームが台無しですね。

・難易度が高い。
難易度をイージーにしても油断すると抜かれます。ライバルはアグレッシブな奴が多いらしく、ボコボコぶつけてきます。

・車の制御が難しい。
オプションでコントロール関係の設定は必須と言えます。まずは自分に合った操作感を見つけた方が良いでしょう。
アシスト機能がありますがゲームに慣れるにはあえてステアとブレーキのアシストくらいはOFFにしてとにかく練習するしかありません。
前作までのカジュアル路線が好きな人には苦痛なレベルかもしれないですね。

COMMENT

24インチ液晶テレビ

全体的に見てゲームの完成度は非常に高いです。
多少粗が目立つところもあるかもしれませんが充分楽しめます。
発売時期的にフォルツァと比較する人がよくいますが、あちらは車の挙動にこだわっており、こちらはドライバーの挙動にこだわったと言えるでしょう。そういう意味では主眼においている部分が違うのでどっちが良い悪いとは決められないと思います。
個人的にはどっちも楽しめてます。

シフトは良いゲームですが、NFSシリーズがこれからこの方向性で進むのはちょっと?かもしれません。
シフト2が出るなら自分はもちろんプレイしたいですが今までの公道レース系の作品も継続してほしいのが正直なところです。

プレイ時間:05時間以上30時間未満(complete)
Ruin02さん [2009/11/23 掲載]

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このレビューだけを表示する   127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィック サウンド 熱中度 バランス ボリューム スピード感
3pt 4pt 4pt 3pt 3pt 3pt 5pt
総合点
64pt

GOOD!

・本当に車を運転してるような感覚(感覚的ではなく視覚的)

・車内をはじめグラフィックは綺麗な方

・公道ではなくサーキットなのでレーサー気分を味わえる

・実在するスーパーカーに乗れる

・敵車も難易度にかかわらず強すぎず弱すぎないので、緊張感があるレースが出来る

・ドライバーレベルがある

・敵車もコースアウトやスピン等ミスをするのでリアル

BAD/REQUEST

・敵車が強いときがある(自車を改造して早くすれば敵車も同様に早くなる)

・操作が結構シビア

・ドリフトバトルの操作が難しいので、気持ちよくドリフト出来ない

・接触時やクラッシュ時に視点が白黒になりブレルのはリアルな反面混戦時にはハッキリ言って邪魔

COMMENT

敵車が弱くてレースゲームにウンザリな人、フォルツァやGTが好きな人には最適です。
サウンドも音楽もバリバリでいい感じです。
ワイルドスピード好きには最適です。

プレイ時間:05時間以上30時間未満(uncomplete)
コリンさん [2009/11/23 掲載]

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このレビューだけを表示する   127人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティ グラフィック サウンド 熱中度 バランス ボリューム スピード感
4pt 3pt 3pt 3pt 4pt 4pt 5pt
総合点
71pt

GOOD!

フロントガラスに映りこんだダッシュボードがいい味を出しています。
スピードを上げた時の視界が狭くなる感じがとても良い。
コクピット視点での臨場感が最高で、最大のオリジナリティーかと。

各レースごとに、ポディウムフィニッシュを始め、ドリフト何秒とか制限タイム以内とか何台スピンさせろ等のアワードがあるので、オフでやり込めます。

レース中の曲のノリが良い、DIRT2とも何曲か、かぶってますね。

タイヤバリアー飛び散る(重要)

BAD/REQUEST

ロードが長いです、何とかして欲しい。(熱中度-1)

CPU車がかなりアクティブで、ぶつかってきます。俺のラインは、ここだ的な感じです。

リプレイが保存できないのは、GOODでも書きましたがDIRT2と同じ理由からでしょうか。
視点も毎回同じです。

COMMENT

今現在オフラインのみですが、レースゲームとしてのバランスは、かなり高いかと。
アワード等あるのでPGRシリーズに、はまった方は向いているんじゃないでしょうか?

車種が少ないと聴きますが、多すぎずこの位で丁度いいのでは?

車のカラーリングからデカールまで、結構変えられますし、挙動もチューニングでGRID風からFORZA風まで変えられるのでお好みで走れます(私の場合デイトナUSA風)

最近のレースゲームのいいとこ取りであまり肩こらずに「ガーッ」と走って「ガシャーン」な感じで楽しいので体験版をやってみるといいかもです。

プレイ時間:30時間以上60時間未満(uncomplete)
rupuruさん [2009/11/17 掲載]

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ニード・フォー・スピード シフト
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